工程元件,部件;绝热;紧固件装置的制造及其应用技术
  • 膨胀接头的制作方法
    本发明涉及一种用于联结管道的两个相邻部分的膨胀接头。特别地,所述管道可以是从丙烷气体生产丙烯的设备的一部分,这一过程特别地以商标为人所知。用于管道两个相邻部分的膨胀接头是以柔性方式联结或连接管道的部分的元件。特别地,膨胀接头可以安全地吸收管道相邻部分的热诱导膨胀和收缩,从而例如吸收振动,将...
  • 具有改善的耐久性和回复力的复合软管的制作方法
    本申请基于2017年6月14日提交的申请号为10-2017-0074589的韩国专利申请要求优先权的权益,该申请的全部内容通过引用合并于此。本发明涉及一种具有改善的耐久性和回复力的复合软管。当将诸如石化产品之类的液体货物装进船舶中或从船舶上卸下时,通常使用易于使用的软管产品。特别地,天然气...
  • 带有减压阀的通气口的制作方法
    本技术总体上涉及通气口。更具体地讲,本技术涉及带有集成的减压阀功能的通气口。保护性通气口典型地用于允许外壳和外壳外部的环境之间的压力均衡。通气口可以使用允许气体压力均衡、同时防止液体和固体污染物通过的防水、防尘和防油膜。然而,在一些,外壳的内部的压力可能大幅度上升,保护性通气口不足...
  • 具有主阀的填充阀的制作方法
    本发明涉及一种用于以流体、尤其是水填充冲洗箱的填充阀,该填充阀具有设有流动通道的、可静液压控制的主阀,所述主阀包括具有流动通道的阀主体、在流动通道中或者流动通道上通过伸入到流动通道中的流动体被引导的阀盘和在阀主体与阀体之间在闭合位置中密封地布置的膜。至少在闭合位置中,流动体至少区段地布置在流动通道...
  • 具有锥形塞的多通阀的制作方法
    本发明涉及一种用于流体回路,特别是机动车辆空调系统的传热流体回路的多通阀。目前,例如在用于机动车辆的可逆空调系统的传热流体回路中,已知采用球形二通旋塞阀。这些球形旋塞阀中的一些使得除了其打开和关闭回路的功能之外,还可管理细微的流体压力降低。在文献us2014/0306137或us2014/0353...
  • 阀装置的制作方法
    相关申请的相互参照本申请基于2018年5月31日提交的日本申请号2018-105523,此处引用其记载内容。本公开涉及一种阀装置。以往,已知有具有旋转的阀芯的阀装置。现有技术文献专利文献专利文献1:美国专利申请公开第2016/0281585号说明书发明内容例如专利文献1所记载的阀装置在壳体...
  • 止回阀的制作方法
    技术区域本发明涉及一种防止流体逆流的止回阀。申请人提出过如下技术方案,即,在防止流体逆流的止回阀中具备如下导向部件(支柱部件),即,使从垂直方向下方流过来的流体朝向阀体(以下称主阀体)相对于阀座而落座的部位以水平方向且径向外侧流动的方式进行导向(参照专利文献1)。此外,在该对比文件中还公开...
  • 阀装置的制作方法
    已提出一种具有至少一个关闭单元的阀装置,所述关闭单元在至少一个阀位态中设置为用于流体密封地关闭至少一个流体通道并且所述关闭单元包括至少一个密封元件,该密封元件设置为用于密封地贴靠在阀座上,并且所述阀装置具有衔铁单元,该衔铁单元具有至少一个衔铁元件并且设置为用于使密封元件沿一个运动方向运动。...
  • 机械密封件的制作方法
    本发明涉及包括固定环和旋转环的机械密封件。在机械密封件中,为了密封旋转轴与旋转环之间的环状间隙,已知使用波纹管密封件的技术(参照专利文献1,2)。在这样的技术中,通常设有用于固定波纹管密封件的箱体。另外,在这样的技术中,通常采用通过箱体直接固定旋转环的结构,以使得旋转环不会相对于旋转轴、箱...
  • 刮油活塞环的制作方法
    本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的多部分式的刮油活塞环。这样的活塞环在很多情况下用作刮油环,所述活塞环由两个片状元件组成,这两个片状元件通过设置在其后面的弹簧元件压向相配的活塞壁。例如可以参见de202009013834u1。这种也作为三部分式的活塞环已知的刮油活塞环的主要目的是...
  • 用于机动车中的自动变速器的驻车锁止器的制作方法
    本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的、用于机动车中的自动变速器的驻车锁止器。由现有技术中已知用于自动变速器的驻车锁止器机构。它们包括可枢转地支承在棘爪销上且卡入或脱出与自动变速器的从动端连接的驻车锁止器齿轮的棘爪以及设置在与支承在销上的选择盘连接的连杆上的锁止元件,该锁止元件在锁止状态中...
  • 工作车辆以及工作车辆的控制方法与流程
    本发明涉及工作车辆以及工作车辆的控制方法。工作车辆具有静液压式传动装置。静液压式传动装置包括:行驶用泵、液压油路、第一行驶马达、以及第二行驶马达。行驶用泵由发动机驱动,排出工作油。从行驶用泵排出的工作油经由液压油路,向第一行驶马达和第二行驶马达供给。第一行驶马达、以及第二行驶马达经由驱动轴...
  • 用于确定具有多个切换位置的电磁操作的切换元件的切换位置的方法和促动器装置与流程
    本发明涉及一种用于确定电磁操作的切换元件的切换位置的方法和一种设立用于该方法的促动器装置。在车辆中例如与换挡变速器同步地使用电磁切换机构。这种电磁切换机构在de3939274a1中公开。所述文件描述用于换挡变速器的同步装置,所述同步装置具有优选可旋转地安置在轴上的、包括具有第一齿部的离合器...
  • 功率传输设备和在传动系中运行功率传输设备以便转速可变地驱动做功机器的方法与流程
    本发明涉及一种功率传输设备,具体而言具有权利要求1的前序部分的特征的功率传输设备。由现有技术已知不同设计的用于以可变的转速驱动做功机器的在传动系中的功率传输设备。功率传输设备被用于能以恒定转速运行的驱动机器和做功机器之间。代表性地引用voith文献cr168de“pumpenundkompress...
  • 用于能电动驱动的车辆的多挡变速器和包括这种多挡变速器的车辆的制作方法
    本发明涉及一种按照权利要求1所述的多挡变速器以及一种包括这种多挡变速器的车辆。按照权利要求1的前序部分的多挡变速器以及包括这种多挡变速器的车辆由de102013226473a1已知。接着借助用于包括蓄电池组(bev)的电动车的动力传动系说明本发明,其中该车辆仅能借助电动机驱动,这不应理解为将本发明...
  • 用于涡轮机的周转或行星减速齿轮的圈形齿轮的制作方法
    本发明涉及涡轮发动机的领域,并且更具体地涉及这些涡轮发动机中的差速传动系统、特别是行星或周转减速齿轮的领域。现有技术特别包括文献wo-a1-2010/092263、fr-a1-2987416和fr-a1-3041054。当前的涡轮发动机,特别是包括用于次级流的一个或多个风扇螺旋桨的涡轮发动...
  • 扭矩放大器的制作方法
    相关申请的交叉引用本申请要求2017年6月17日提交的美国临时申请号62/521,447以及2017年7月19日提交的美国临时申请号62/534,484的优先权,这两个申请均以引用方式全文并入本文。齿轮箱。齿轮箱通常用于增加系统中的扭矩,使之高于马达所能提供的扭矩。这些齿轮箱通常会将齿隙和...
  • 包括锁定系统的水弹性装置的制作方法
    本发明涉及水弹性装置领域,并且涉及用于克服填充期间的阻尼液损耗的装置。此类水弹性装置旨在安装在机器上,固定至两个元件上,以组装它们,并确保力从一个元件传递到另一个元件,并且阻尼或过滤它们之间的振动,例如用于车辆(火车、汽车...)中进行接地。术语“水弹性装置”应当被视为类似于“液压防振支架...
  • 风能设施塔的减振的制作方法
    本发明涉及一种用于在风能设施的塔的塔壁部和振荡体之间固定的耦联元件,以便影响在振荡体和塔壁部之间的相对运动,以便由此影响塔的振荡性能。此外,本发明涉及一种风能设施的塔,所述塔具有用于影响塔的振荡的振荡设备。此外,本发明涉及一种振荡设备,所述振荡设备配置用于在风能设施的塔中使用,以便影响塔的振荡。此...
  • 弹簧片和用于制造弹簧片的方法与流程
    本发明涉及一种用于制造用于片弹簧、尤其是抛物线弹簧或悬挂弹簧的弹簧片的方法,其中,所述弹簧片具有两个端部区域、中间区域、在使用状态中受拉应力的上侧、在使用状态中受压应力的下侧,并且其中,在下侧中制入至少一个孔。此外,本发明涉及一种用于片弹簧、尤其是抛物线弹簧或悬挂弹簧的弹簧片,其中,所述弹簧片具有...
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