发动机及配件附件的制造及其应用技术
  • 具有无传动装置的发电机和发电机滤波器的风能设施的制作方法
    本发明涉及一种具有无传动装置的发电机和与其耦合的发电机滤波器的风能设施。此外,本发明涉及这种发电机滤波器并且本发明涉及一种用于控制无传动装置的风能设施的方法。风能设施是已知的并且大量现代的风能设施具有无传动装置的发电机。发电机在此具有转子,所述转子直接由空气动力学的旋转体驱动。转子于是相对...
  • 集群双馈感应发电机风涡轮的低风操作的制作方法
    本公开大体上涉及可再生能源,并且更特别地涉及用于在低风状况下操作双馈感应发电机风涡轮的系统和方法。作为用于发电的可再生能源,风涡轮已受到越来越多的关注。在常规的风场中,多个风涡轮可布置成一个或多个集群。各个集群可包括连接到收集系统(诸如33kv的收集系统)的多个风涡轮。在典型的配置中,双馈...
  • 用于将燃油供给至内燃机的泵送单元的制作方法
    本发明涉及一种用于将燃料、优选柴油燃料供给至内燃机的泵送单元。众所周知,用于将燃料、优选柴油燃料供给至内燃机的泵送单元包括:头部,至少一个用于容纳相关联的滑动式泵送活塞的缸形成在所述头部内。泵送活塞的一端、特别是相对于泵送单元的内端连接至致动活塞的运动的致动器、通常为凸轮轴。提供合适的弹性...
  • 燃料喷射阀的制作方法
    本发明涉及喷射燃料的燃料喷射阀。作为本的,日本特开2013-164027号公报(专利文献1)中记载的燃料喷射阀是已知的。该燃料喷射阀具有:喷嘴;被压入在喷嘴的前端并且具有喷射燃料的燃料喷射孔的固定阀;以及通过与固定阀抵接而形成燃料密封部并且对燃料喷射孔进行开闭的可动件(参照...
  • 燃料喷射阀的制作方法
    本发明涉及喷射燃料的燃料喷射阀。作为本的,已知(日本)特开2008-215362号公报(专利文献1)所记载的燃料喷射阀。该燃料喷射阀通过金属管等一体地形成磁性筒体,在其中途部位设有将阀芯收纳部与铁芯部件插嵌部磁性切断的薄壁部(参照摘要)。由此,在电磁线圈的工作时,能够防止其...
  • 废气再循环装置的制作方法
    本发明涉及具有egr(exhaustgasrecirculation,废气再循环)冷却器和egr阀的废气再循环装置。为了减少发动机的废气中的nox,广泛使用使废气再循环至发动机的废气再循环装置(以下也称作“egr装置”)。egr装置例如记载于专利文献1等。egr装置使发动机的废气的一部分通...
  • 阀装置以及燃料蒸发气体排放系统的制作方法
    相关申请的相互引用本申请以2017年6月7日提交的日本专利申请2017-112951号、以及2018年4月25日提交的日本专利申请2018-084396号为基础申请,基础申请的公开内容全部通过引用并入本申请。本公开涉及一种阀装置以及燃料蒸发气体排放系统,其可以控制对发动机的蒸发燃料供给。先...
  • 具有环形间隙支座的、用于控制和排出气态介质的气体压力限制阀的制作方法
    本发明涉及一种限压阀、尤其是气体压力限制阀,用于控制和排出气态介质、尤其氢气,该限压阀具有阀元件安装组件并尤其用于应用在具有燃料电池驱动装置的车辆中。在车辆领域中,除了液态燃料以外,气态燃料在未来也将扮演越来越重要的角色。尤其,在具有燃料电池驱动装置的车辆中,必须控制氢气流。在此,气体流不...
  • 用于制造内燃机的方法与流程
    本发明涉及一种用于制造内燃机的方法、一种内燃机的气缸以及一种内燃机的曲轴箱。活塞式发动机的活塞通常不直接在曲轴箱中运转。尤其是在客车领域中已知,在没有气缸套的曲轴箱中设有减少磨损和摩擦的涂层。所述涂层例如通过热喷涂来施加。这样涂敷的气缸壁沿整个活塞冲程具有恒定的热传导系数。对于在活塞环与气...
  • 内燃机的怠速转速控制装置的制作方法
    本公开涉及一种将内燃机的怠速转速控制为目标转速的控制装置。详细地说,涉及一种具备对怠速运转时的空气量进行控制的步进电动机式的流量控制阀的怠速转速控制装置。以往,在内燃机的怠速转速控制装置中设置有对流过旁路通路(bypass)的空气流量进行控制的流量控制阀,该旁路通路以绕过在内燃机的进气通路...
  • 用于基于模型地开环控制和闭环控制内燃机的方法与流程
    本发明涉及一种用于基于模型地开环控制和闭环控制内燃机的方法,其中取决于期望力矩通过燃烧模型计算用于操控喷入系统调节机构的喷入系统期望值并且通过气体路径模型计算用于操控气体路径调节机构的气体路径期望值。内燃机的特性决定性地通过马达控制器取决于功率期望(leistungswunsches)来确...
  • 化油器组件启动设置检测装置的制作方法
    本公开涉及一种化油器(carburetor,汽化器)组件,所述化油器组件包括控制单元、空气通道、节流阀(throttlevalve)、阻气阀(chokevalve,阻风门)、脉冲燃料阀和燃料供应管线。控制单元适于根据特定的启动设置(startsetting)来控制燃料阀以供应燃料。二冲程或...
  • 具有改善的空气辅助的双弹簧排气阀的制作方法
    本发明提供一种用于内燃发动机的排气阀组件。更具体地,本发明提供一种双弹簧排气阀,以在节气门升起或关闭时改善涡轮增压车辆的进气系统中的气压管理。机械增压器用于内燃机中以增加发动机的容积效率,并且从而增强发动机的性能。当这种发动机的节气门在操作期间关闭时,可能产生某些不利影响。这些影响包括:节...
  • 排气系统的排气旁通阀致动器系统和排气系统的制作方法
    本发明涉及内燃发动机的排气系统的排气旁通阀(wastegatevalvle)致动器系统并且涉及排气系统。根据实践,已知包括至少一个废气涡轮增压器的内燃发动机的排气系统。废气涡轮增压器包括涡轮机,废气可以经由该涡轮机被引导以膨胀和提取能量,其中,利用在废气涡轮增压器的涡轮机中提取的能量以便驱...
  • 用于废气涡轮增压机的调节设备的制作方法
    本发明涉及一种用于在权利要求1的前序部分中所给出类型的废气涡轮增压机的调节设备。用于废气涡轮增压机的废气引导部段是已知的,所述废气引导部段具有用于调节穿流废气引导部段的流体的调节设备,所述流体一般是废气。调节设备设置用于打开和关闭在可穿流的废气引导部段中的绕流通道,所述绕流通道用于绕流废气...
  • 废气管、内燃机和机动车的制作方法
    本发明涉及一种用于内燃机的废气线路的废气管,其中废气管具有用于空气端口的进入开口。本发明此外涉及一种带有这样的废气管的内燃机以及一种带有这样的内燃机的机动车。燃烧发动机的废气(其用于机动车的驱动)被耗费地后处理,以便将有害物质排放降低到最小。在此,大量不同的废气后处理装置得到使用,以便可尽...
  • 用于储存溶液的储箱和用于测量这样的储箱中的值的方法与流程
    本发明涉及一种用于在机动车辆上储存溶液、优选地用于储存水溶液、更优选地用于储存尿素溶液的储箱。本发明还涉及一种用于测量这样的储箱中的值的方法。在这样的储箱中可使用发声传感器(也称作超声波传感器),例如用于通过距离测定来测量储箱的充装液位。文献us8943812披露了一种放置在储箱中、在液位...
  • 试剂分布的基于温度的控制的制作方法
    相关申请的交叉引用本申请要求于2017年6月16日提交的序列号为62/520,959的美国临时申请的优先权和权益。上述申请的公开内容通过引用而整体并入本文。本公开涉及柴油机排气后处理系统,并且更具体地涉及用于在催化剂上游将尿素注射到柴油机排气流中以减少有害排放物的系统。该部分中的陈述仅提供...
  • 颗粒过滤器的故障检测装置以及故障检测方法与流程
    相关申请的相互参照本申请基于2017年6月15日申请的日本申请号2017-117948,通过参照将其专利申请的全部内容引入本说明书中。本公开涉及捕集从内燃机排出的颗粒状物质的颗粒过滤器的故障检测装置以及故障检测方法。近年来,汽车发动机的排出限制变严,在排气通路设置颗粒过滤器来对颗粒状物质(...
  • 废气净化过滤器的制作方法
    相关申请的相互参照本申请基于2017年6月13日提出申请的日本的专利申请第2017-115978号,并援引其记载内容。本公开涉及调整了隔壁的气孔路径长度分布的废气净化过滤器。在从柴油发动机、汽油发动机等内燃机、锅炉等热机排出的废气中,含有被称为微粒的颗粒状物质。以下将微粒适当称为“pm”。...
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