船舶设备制造技术
  • 用于船舶的引擎运转方法与流程
    本发明涉及搭载有多个引擎的用于船舶的引擎运转方法。作为船舶中使用的引擎中可将天然气用作燃料的引擎,有着双燃料(df,dualfuel)引擎。df引擎作为可使用天然气和燃油这两者的引擎,并且可划分为四行程发电用引擎和两行程主推进用引擎。四行程发电用df引擎通常是指df引擎,与发电机连接,并且...
  • 船舶推进装置的制作方法
    本发明涉及一种以马达(电动机)为驱动源的电推进的船舶推进装置,特别是涉及一种具备借助行星齿轮机构来驱动螺旋桨的2台马达从而能够进行高效的驱动控制的廉价的船舶推进装置。在下述专利文献1中公开了一种船舶推进装置的发明。该发明的船舶推进装置具有分别具有输入轴的作为船舶用推进装置的内燃机和电动发电...
  • 具有流线型行驶机构的两栖交通工具的制作方法
    本发明涉及一种两栖交通工具。更特别地,本发明涉及用于游艇以及专业人员的拖车船类型的轻型船。在两栖交通工具的领域中,拖车船为特别适合于航行的船。这种类型的拖车船通常为结合了至少两个轮的轻量的可航行船,并且可能结合了牵拉系统从而船能够在陆地上移动。这种类型的船在不使用独立的拖车的情况下允许岸上...
  • 蒸发气体再液化系统以及船舶的制作方法
    本发明涉及蒸发气体再液化系统以及船舶。最近,随着技术的开发,用诸如液化天然气(liquefiednaturalgas)、液化石油气(liquefiedpetroleumgas)等液化气体替代汽油或柴油来用作发动机的燃料。液化天然气是将对从气田提取的天然气进行精炼而得到的甲烷冷却液化的物质,...
  • 膜状物精整板及包括其的膜状物的隔热结构的制作方法
    本发明涉及膜状物精整板及包括其的膜状物的隔热结构,并且更具体地涉及布置在膜状物的精整部上并且褶皱部结构得到改善的膜状物精整板及包括其的膜状物的隔热结构。天然气(naturalgas)作为将甲烷(methane)作为主成分并且包括少量的乙烷(ethane)、丙烷(propane)等的化石燃料...
  • 通过供气用双管道的空气循环系统及由其的空气循环方法与流程
    本发明涉及通过用于供给在船舶中泄露时具有危险性的lng等的气体的双管道进行空气循环的系统以及由该系统进行空气循环的方法。在看重lng等的安全性的处理气体的船舶和海上结构物中会使用双管道(doublewallpipe)以防止lng的泄露危险。在lng运输船等中搭载有蒸发气体的再液化装置或者m...
  • 一种运用于海上无人艇的可伸缩式风帆的制作方法
    本发明涉及无人艇航行,尤其涉及一种运用于海上无人艇的可伸缩式风帆。水面无人艇从上世纪五十年代开始发展至今,已经有70多年历史,发展至今无人艇已经衍生出水文监测、安全保卫、救援投放等各个民用方向的实用技术,成为不可替代的水上设备。无人艇具有体积小、艇型丰富的特点,这也让无人艇具有更多...
  • 带自适应消梢涡装置的变径船用螺旋桨及其消梢涡方法与流程
    本发明涉及提升螺旋桨推进效率的装置,具体涉及一种带自适应消梢涡装置的变径船用螺旋桨及其消梢涡方法。随着航速和螺旋桨负荷的提高,螺旋桨工作时会在桨后产生同螺旋桨旋向一致的尾涡。已有研究表明这种尾涡所形成的后尾流会带走占推进总能量15%~30%的能量,从而大大降低螺旋桨的推进效率。因此,削弱或...
  • 潜航器及基于直线传动的潜航器尾舵调节机构的制作方法
    本发明涉及自治式水下潜航器,特别是涉及一种潜航器及基于直线传动的潜航器尾舵调节机构。随着海洋的开发越来越频繁和深入,水下潜航器的应用越来越广泛,种类越来越多。水下潜航器的航行要求其必须具有高度的自主性,能够根据设定的目标进行姿态调节和快速机动,由于水下潜航器的外形设计通常考虑到水流...
  • 水下超音波装置的制作方法
    本发明涉及超音波领域,尤其是涉及一种水下超音波装置。由于超音波具有不破坏材料结构以及不伤害生物体的特性,因而普遍地被应用于水下量测。现有用于广角量测范围(即,测量的角度范围较大)的水下超音波装置由多个超音波换能器组成,且每一个超音波换能器皆是独立发射与接收超音波。换言之,现有水下超音波装置...
  • 脚手架装置的角结构物的制作方法
    本发明涉及一种脚手架装置的角结构物,更详细地,就为了在液化天然气船舶的货舱内部确保作业空间而以能够伸缩的形式设置的脚手架装置而言,将成为角支撑部的角结构物与一侧的侧面支撑部形成为一体,在该角结构物的横向和纵向以伸缩的形式设置与货舱壁面接近的横向及纵向支撑部,该角结构物的下部利用设置于立柱的支撑桁架...
  • 一种吊升式水上浮体连续收放装置的制作方法
    本发明涉及水上浮体收放装置,特别涉及吊升式的水上浮体连续收放的装置。船舰、海上平台等海上建筑或大型船只,根据海上作业时的实际所需,通常需要配备体积较小且行动灵活的设备以配合相关工作,如海上浮标、工作挺、鱼雷、水下潜航器或无人艇等,尤其在公务船(海关、海监、渔政、海事及公安边防船等)及船舰上...
  • 一种舱段装配平台及舱段装配方法与流程
    本发明属于机器人装配领域,具体涉及一种舱段装配平台及舱段装配方法。现有技术条件下,舰船、飞机、导弹、火箭等大型系统不能够直接一次成型地制造,而是被划分为多个舱段,进行模块化生产,最终通过对接组装完成整体制造。其使用的舱段装配技术在很大程度上决定了这些系统的制造成本、生产周期和最终质量。传统...
  • 水下机器人搭载的高压脉冲放电船体表面清洗装置及方法与流程
    本发明涉及一种水下机器人搭载的高压脉冲放电船体表面清洗方法与装置,属于机械领域。全球范围船舶数量达数十万艘,中国是世界上最大的船东国,船舶数达5206艘。船舶长期在强腐蚀性海水和强附着力海洋生物环境中航行,水线以下部分附着多种难以清除的微生物,这将增加航行阻力,使消耗燃油增多,废气排放增加...
  • 一种船舶停靠缓冲装置的制作方法
    本发明涉及船舶停靠,具体是一种船舶停靠缓冲装置。船舶是目前运输工具中较为重要的一种,其能够航行或停泊于水域进行运输,在船舶停靠过程中,由于船体的漂泊性,船体停靠时易与码头发生碰撞,因此需辅助以缓冲装置,以避免船舶停靠时的碰撞。经检索,中国专利网公开了一种减震效果好的高强度的橡胶护舷...
  • 船用显示装置和智能船舶的制作方法
    本发明涉及船舶应用,尤其是涉及一种船用显示装置和智能船舶。在当前的船舶领域,驾驶员为了保证在航行过程中的船舶安全,需要在航行或进出港状态下查看船舶航行中的重要状态数据。现今一般通过前壁仪表板上的仪表来显示船舶状态数据,而前壁仪表板一般安装在船舶的前壁玻璃上方,根据船舶层高结构位置凸...
  • 一种防沉船膨胀装置的制作方法
    本发明涉及防沉船膨胀装置领域,具体为一种防沉船膨胀装置。船体是船舶的基本部分,可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体,是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、...
  • 用于船体裂缝的增压式堵漏设备及堵漏方法与流程
    本发明涉及一种堵漏装置,具体涉及一种用于船体裂缝的增压式堵漏设备及堵漏方法。船舶在航行中,船体可能因碰撞等原因产生裂缝或漏洞,需要及时对船体的裂缝或漏洞进行堵漏处理,否则船体容易因水涌入船舱,而造成船体倾斜,甚至沉没等安全问题;但由于水下堵漏需要克服水压力,因而目前的船体水下堵漏的效果不佳...
  • 一种吃水测量装置的制作方法
    本发明涉及破损抗沉及姿态平衡监测,具体涉及一种船舶吃水测量装置。目前国内船舶领域运用的吃水测量系统大多采用压电式吃水测量传感器,该传感器在船舶处于平静海域的锚泊状态下可较为准确的测量船体的吃水深度,但在海浪较大或船舶处于行驶状态下,压电式吃水测量传感器会受到周围海水压力剧烈变化的影...
  • 一种组合装配式海上温室平台的制作方法
    本发明涉及漂浮平台领域,特别是涉及一种组合装配式海上温室平台。岛屿是海洋资源开发的天然平台,但大多数岛屿与陆地相隔甚远,不便于交通运输,日常生活所需的新鲜蔬果,一般需要岛民自行种植才能足够供给。当岛屿面积过小时,耕地的开拓相对困难,故需借助海上平台进行种植操作,但是,现有的海上漂浮平台一般...
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